h1. Bootstrap heading |
Semibold 36px |
h2. Bootstrap heading |
Semibold 30px |
h3. Bootstrap heading |
Semibold 24px |
h4. Bootstrap heading |
Semibold 18px |
h5. Bootstrap heading |
Semibold 14px |
去年全国儿童青少 |
Semibold 12px |
于是当路人们聊起创业这
鉴于短视频的娱乐化属性,短视频直
一位用户反映,自己刚刚去了北京友
对于创业公司来说,BAT既是资
如果你还不理解留白的意义,不妨看
广告的商业模式越往下走,对于很多
2005年,鼎晖创投在王功权、黄炎等人加
Classes | Badges |
---|---|
No modifiers | 42 |
.badge-primary |
1 |
.badge-success |
22 |
.badge-info |
30 |
.badge-warning |
巴音郭楞蒙古自治州 |
.badge-danger |
长治市 |
Q2:想问张雪松老师,从在细分领域做付费转
同样,对于在创业路上不断伸出的橄榄枝——成为某政府园区的解决方案,入驻某云的市场,成为某电信公司的合作伙伴,一直表现冷淡。 测试期的成功给了李宇很大信心。” 在采访中,李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心:这一定是未来的方向,只是还没有到爆点而已。” 要利润,还是
这篇文章很能反映目前小米不少员工心态的缩影。 所以,这几种所谓的思维方式都挺好,谁优谁劣根本不存在,只有你更喜欢哪个之分。这至少可以带来三个好处: 创造可教的观点的过程,可以帮助人们成为更好的领导者,让他们从日常运作中抽身而出,进行反省,更好地理解自己隐藏的假设,更好地理解组织,理解一般意义上的商业。 第二是所有问题先找本质和核心,这个之前说过很多遍,比如:金融的核心是风控,金融的本质就是“永远用你的钱,为比你更有钱的人服务!” 再举个例子,电动汽车是一个词组,从语法上分析,汽车是核心词,电动是形容词或限定词。而所谓的各
HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额,定然需要费一番力气的。而对于众多用户的退款诉求,李宇承诺“会有退款途径”。根据用户反映,自从收取押金以后,友友用车的可用车辆就越来越少,提现越来越困难,直到最近彻底无法使用,有用户因此质疑:友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。 因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性,可能是互联网最容易让人忽视的危险。 但在一个多月前,不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。无奈之下,他们只能跑到贴
目前,其中的856家已经复苏,复苏的概率达到50%。5年后,奇虎360在纽交所的上市,鼎晖创投暴赚2亿美元。 经过10年的打磨,王功权总结出一个好的项目要能接地气,“回归商业本质,以尽可能的低成本,去创造高质量的产品和服务”,他总结出一个值得投资的项目必须具备四个条件: 首先,一定是一个庞大的市场。可以说,王功权是看着360长大的。而那些硅谷的风险投资家则具有完全不
按一般规律,C轮都会是金额比较大的一笔融资,比如摩拜和ofo的C轮都是1亿
# | First Name | Last Name | Username |
---|---|---|---|
1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry | the Bird |
这么做的好处是,一方面可以降低购物车放弃率
在节目策划阶段我曾问Joe:你最与众不同的特质是什么?他的原话里,除了提到很强的战略思维能
# | First Name | Last Name | Username |
---|---|---|---|
1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry | the Bird |
有一些市场可能需要打仗一统江湖,但有
# | First Name | Last Name | Username |
---|---|---|---|
1 | Mark | Otto | @mdo |
Mark | Otto | @getbootstrap | |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry the Bird |
失败无关上市 不追求品质才是真因 有人
# | First Name | Last Name | Username |
---|---|---|---|
1 | Mark | Otto | @mdo |
2 | Jacob | Thornton | @fat |
3 | Larry the Bird |